文章摘要：
一、城市中低压配网现状：运城市城区现有面积35平方公里，人口36万，主要由城西、北郊两座110KV变电站及东郊35KV变电站供电，目前向城区供电的10KV线路共有29条，主干线总长122。2KM，现有配变837台，容量223270KVA，其中公用变压器154台，容量45570KVA，最大用电负荷10万KW(见附表1)。近年来我公司结合城乡电网改造，对...
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一、城市中低压配网现状：
运城市城区现有面积35平方公里，人口36万，主要由城西、北郊两座110KV变电站及东郊35KV变电站供电，目前向城区供电的10KV线路共有29条，主干线总长122.2KM，现有配变837台，容量223270KVA，其中公用变压器154台，容量45570KVA，最大用电负荷10万KW(见附表1)。近年来我公司结合城乡电网改造，对城区中低压部分线路和台区进行了新建或改造，有效的缓解了运城城市供电紧张局面。但是随着这两年运城城市经济的快速发展，城市建设投入的增大，城区面积不断扩大，一大批新建的道路、居民小区、大型商贸区、宾馆、办公楼、学校等项目已形成一定规模，城市电网已无法满足用电需求，特别是部分中低压配电网线路（如红旗线、槐东线等）因导线细、配变负荷超载，使得配电线路过负荷掉闸、配变烧损、线路烧断等事故时有发生，由于城市用户供电可靠性和城市居民及商业用电电价较高，可以看到这不仅制约了当地城市经济的发展，同时也影响到企业的经营效益。
二、存在的问题
由于一期网改资金不足，同时城市配电网的建设改造滞后于城市建设和道路建设，加之近年来城区用电负荷增长较快，特别是近年来城市负荷年均增长速度在20％以上，基本上5年翻一番，使得城市配网过载及线路故障率较高，这已严重地影响城市配网正常安全供电。特别是有部分线路因市政府道路扩建不到位或要求电力线路入地，使得这些线路没有进行改造，这些线路的主干线只有LJ－95、70、50mm2，由于导线细，不仅不能在经济状态下运行，而且大部分超过线路安全允许值，使得线路超载严重、过负荷掉闸频繁，线路烧断事故时有发生。下面就这些线路进行重点说明如下（见附表2）：
1、城西110KV变电站10KV535红旗线，导线为LGJ－95mm2，线路配变容量为13220KVA，导线最大输送功率为4500KW，经济输送功率仅2000KW，目前最大负荷6000KW，因市政府要求红旗路沿街线路“三线入地”，因此一直没有进行线路改造。在2004年掉闸25次（其中过负荷掉闸23次），线路烧断2次，其中一次造成一人伤亡，线路过载严重；同时近期供电区域内将有达隆商贸新增商业用电负荷6000KW，东星集团商贸项目及盐湖宾馆各新增商业负荷2000KW，2005年总负荷将可能达到16000KW。急需对该线路进行改造。
2、10KV832槐东线主干线LJ－50mm2，导线最大输送功率为2800KW，经济输送功率仅1100KW，该线路目前最大负荷5000KW，一年过负荷掉闸达13次。
3、东郊831红东线，导线为LGJ－95mm2，线路配变容量为10060KVA，目前最大负荷5000KW，同535红旗线一样因市政府要求红旗路沿街线路“三线入地”，因此一直没有进行线路改造。在2004年掉闸29次（其中过负荷掉闸23次），线路过载严重；同时近期供电区域内将有鑫宝大厦商业用电负荷1000KW，金旺人家和华龙大厦商业负荷2100KW，财经学校新增负荷800KW。急需对该线路进行改造。
4、东郊826新区线，主干线LJ－50mm2，线路配变容量为10020KVA，目前最大负荷2600KW，导线最大输送功率为2800KW，经济输送功率仅1100KW，该线路2004年因过负荷掉闸达6次。
5、北郊568供水线，主干线为LGJ－70mm2和LJ－50mm2，线路配变容量为3675KVA，目前最大负荷2500KW，现已改造过的10KV567人民路线，10KV539河东线导线均为JKLYJ－185，目前最大负荷近8000KW，也已超载。据统计，目前超载的8条10KV线路不2004年共掉闸182次，每条线路超载期都在8个月以上，年损失电量共计3050万KWH。10KV线路末端电压降均在10％－15％以上。同时城市公用变台布点少，部分公用配变严重超负荷运行。低压导线截面小，大部分为LJ－16、25，末端电压低，380V电压一般不到300V，220V电压一般在150V－180V之间，造成家用电气不能启动。
2005年内，在目前过载的8条10KV线路供电范围还将新增负荷29100KW，预计年可增加供电量4307万KWH。如不及时新建（改造），供需矛盾会更加突出，将严重制约着当地经济发展并影响到供电企业形象。同时，由于城市供电大部分为商业、居民用电户，新建（改造）线路后可使社会效益和本企业经济效益实现双赢。
三、急需采取的措施
因此急需对城区这些过载10KV线路及低压台区进行新建和改造。二、部分配电线路存在的问题及改造方案：
1、城西110KV变电站10KV535红旗线，导线为LGJ－95，目前最大负荷6000KW，由于市政府要求红旗路沿街线路要“三线入地改造”，同时近期达隆商贸新增负荷6000KW，东星集团商贸项目及盐湖宾馆各新增负荷2000KW，2005年总负荷达到16000KW。需再新建二回10KV线路，电缆采用YJV22－240。将现有的主干线导线由LGJ－95改造为YJV22－240电缆。三条电缆线路敷设于综合管沟，电缆长总计9公里。
城西110KV变电站10KV539河东线，导线为JKLYJ－185，属两网改造过线路，但目前最大负荷已达7400KW，预计2005年负荷达10000KW。需新建一回线路与原线路同杆架设，导线为JKLYJ－185，长约4公里。
东郊35KV变电站10KV832槐东线，主干线为LJ－70、50，最大负荷5000KW，已超载。同时，槐东路已于2004年拓宽，市政府要求配套电缆入地，急需将该线路改造为YJV22－240，长约2.8公里。
东郊35KV变电站10KV红东线，导线为LJ－95。该线路带河东会堂等重要用户，近期有新建的居民小区和商贸区，预计2005年最大负荷可达到8000KW。需再新建一回10KV线路，电缆采用YJV22－240，将现有的主干线导线由LJ－95改造为YJV22－240，电缆敷设于综合管沟，电缆总长4.5公里。
东郊35KV变电站10KV826新区线。该线路供电负荷预计2005年达到8000KW，急需改造，将主干线由LJ－50改造为YJV22－240，再新建一回10KV线路，导线采用YJV22－240，二条电缆线路敷设于综合管沟，电缆长总计7公里。
北郊110KV变电站10KV567人民路线、568供水线、569硅铁厂线，3条线路均超载。同时，根据市政府要求，近期人民路进行拓宽改造，再新建一回人民路Ⅱ回线，4条线路均采用电缆入地，电缆均采用YJV22－240。
三、新建（改造）方案
1、10KV线路部分
2、低压台区部分
目前超载的低压台区43个，均需要新建，变台总容量13730KVA，需改造低压线路总长约122.7公里。
四、投资估算
1、投资估算
新建（改造）10KV线路投资估算为2855万元，低压台区改造投资估算为1599元。合计总投资估算为4454万元。
城区中低压供电状况：
城市10KV线路133KM/22条、配变48660KVA/185台、低压线路430kM、已改造的10KV线路74.03KM/14条、配变39125KVA/150台，低压线路70KM。
具体状况见：（表2—3）、（表2—4）
表2-3运城市各条10KV中压线路的基本情况现状（2003年）
分区
名称
变电站
名称
线路名称
电压等级(KV)
类型
主干线长度(KM)
线路总
出口导
安全电流(A)
最大电
线路负载率(％)
长度(KM)
线型号
流(A)
城东区
东郊站
827东街线
10
城市
3.7
10.8
JKLYJ-185
515
300
82%
城东区
东郊站
831红东线
10
城市
2.2
7.35
LJ-95
335
300
85%
城东区
东郊站
832槐东线
10
城市
1.35
13.59
LGJ-95
335
300
80%
城东区
东郊站
833河东线
10
城市
3
6.75
BLVW-150
440
300
90%
城东区
东郊站
826新区线
10
城市
1.73
2.93
YJV22-3×240
680
200
70%
JKLYJ-95
城东区
东郊站
837河东二回
10
城市
2.8
2.8
JKLYJ-150
440
280
75%
城西区
城西站
531西工线
10
城市
2.97
9.97
JKLYJ-185
515
200
60%
城西区
城西站
532城南线
10
城市
4.7
5.6
JKLYJ-185
515
260
72%
城西区
城西站
533西街线
10
城市
7.55
16.25
JKLYJ-185
515
260
75%
城西区
城西站
535红旗线
10
城市
6.8
14.85
JKLYJ-240
680
300
80%
城西区
城西站
539河东线
10
城市
8.65
13.4
JKLYJ-240
680
350
72%
城西区
城西站
543北工线
10
城市
7.35
13.9
JKLYJ-240
680
300
68%
城西区
城西站
525工业线
10
城市
2
2.5
JKLYJ-185
515
200
60%
城北区
北郊站
502机场线
10
城市
5.5
10.8
JKLYJ-185
515
120
60%
城北区
北郊站
504冷库线
10
城市
8
13.5
LJ-50
200
200
62%
城北区
北郊站
506道北线
10
城市
1.95
28.65
JKLYJ-185
515
330
80%
城北区
北郊站
512工农线
10
城市
1.8
6.2
JKLYJ-185
515
270
72%
城北区
北郊站
567人民线
10
城市
1.86
10.4
JKYJ-185
515
310
80%
城北区
北郊站
565面粉厂线
10
城市
2.2
3.25
LJ-50
200
100
50%
城北区
北郊站
566油泵厂线
10
城市
0.85
0.95
LJ-35
180
150
52%
城北区
北郊站
569硅铁厂线
10
城市
2.75
4.5
LJ-70
240
280
62%
城北区
北郊站
568供水线
10
城市
4.7
6
LJ-70
240
100
68%
表2-4运城市各条10KV中压线路的基本情况现状（2003年）
分区 变电站名 称 线路 名称 主干线长度(KM) 线路总 出口导 公变 公变容 专变 专变容 配电总容量（KVA） 最大负荷(KW) 配变负载率(%) 投用时间 名称 长度(KM) 线型号 台数 量(KVA) 台数 量(KVA) 城东区 东郊站 827东街线 3.7 10.8 JKLYJ-185 8 975 23 2645 3620 3000 80 2001.11.25 城东区 东郊站 831红东线 2.2 7.35 LG-95 4 1135 38 5805 6940 4200 72 1986 城东区 东郊站 832槐东线 1.35 13.59 LGJ-95 1 200 62 6250 6450 3000 52 1986 城东区 东郊站 833河东线 3 6.75 BLVW-150 5 1180 40 6535 7715 4500 82 2001.12.20 城东区 东郊站 826新区线 1.73 2.93 YJV22-3×240 2 400 11 3600 4000 2800 70 2004.1.15 城东区 东郊站 837河东二回 2.8 2.8 JKLYJ-150 4 4000 4000 3000 75 2001 城西区 城西站 531西工线 2.97 9.97 JKLYJ-185 22 2255 2255 1500 67 2003.9 城西区 城西站 532城南线 4.7 5.6 JKLYJ-185 2 200 6 1125 1325 200 61 2003.9 城西区 城西站 533西街线 7.55 16.25 JKLYJ-185 48 4465 4465 3100 70 2003.9 城西区 城西站 535红旗线 6.8 14.85 JKLYJ-240 9 1845 62 10335 12180 500 41 2003.9 城西区 城西站 539河东线 8.65 13.4 JKLYJ-240 7 1610 34 4870 6480 3500 52 2003.9 城西区 城西站 543北工线 7.35 13.9 JKLYJ-240 2 280 46 6295 6575 3000 50 2003.9 城西区 城西站 525工业线 2 2.5 JKLYJ-185 20 2100 2100 1200 57 2004.6 城北区 北郊站 502机场线 5.5 10.8 JKLYJ-185 24 5560 5560 3000 54 2001.12 城北区 北郊站 504冷库线 8 13.85 LJ-50 38 6790 6790 3200 50 2001.12 城北区 北郊站 506道北线 1.95 28.65 JKLYJ-185 3 470 80 2210 2680 1800 66 2001.12 城北区 北郊站 512工农线 1.8 6.2 JKLYJ-185 27 3880 3880 2500 70 2001.12 城北区 北郊站 567人民线 1.86 10.4 JKLYJ-185 12 2155 93 9740 11895 4000 37 2001.12 城北区 北郊站 565面粉厂线 2.2 3.25 LJ-50 12 2770 2770 2000 75 2001.12 城北区 北郊站 566油泵厂线 0.85 0.95 LJ-35 6 625 625 500 80 2001.12 城北区 北郊站 569硅铁厂线 2.75 4.5 LJ-70 2 475 5 2985 3460 2500 62 2001.12 城北区 北郊站 568供水线 4.7 6 LJ-70 19 3710 3710 2000 55 2001.12五、中低压配电网结构存在的问题：
1）、电网结构存在的问题主要是：
目前运城市区配网结构以放射形为主，只有一个开闭所进行联络（南风广场），形不成10KV环网，一处故障，全线停电。分支开关设置太少，并且容量小，陈旧落后，毫无灵活性、选择性，网架结构薄弱，不能满足电网供电安全准则。
2）、配电设备存在的问题：
配变质量不过关，漏油现象严重。配电变压器供电区域大，容量大，布点少，遇到大负荷时期，大多数属于满负荷运行，甚至过负荷烧变压器及配电柜。
3）、目前城区中低压配电网与城市规划和建设存在的问题：
A、10KV线路没有分支开关。
B、没有采用小容量多布点，配电网供电区域过大。
C、城网线路运行方式单一、毫无灵活选择性，没有一处手拉手，形不成10KV环网供电。
D、一杆多线，一处故障，多线停电，不能满足现代化城市供电可靠性的要求。
E、电缆入地设计不合理，采用穿管直埋式，无疑给以后运行维护造成不利。
4）、目前线路走廊存在的问题：
中、低压线路与“树线”矛盾突出。城市中、低压线路与城市树木属于同一通道，大树枝叶茂密插入线路当中，使城市中、低压线路的安全供电面临者艰难困境，当刮风下雨、断线、短路接地故障频频发生，使人难以控制。
5）、配网自动化建设中存在的问题：
没有实施配网自动化。
6）、超起服役的老设备情况：
A、城市所有分支线未改，遇到天气变化，线路频频掉闸。
B、现有超期服役的老旧公变35台、10KV主线与支线、52.62KM、低压线路360KM。
C、随着10KV线路的改造，街面与10 KV同杆架设的低压线得以改善，其余低压线路几乎未进行改造，特别是2万多户的进户线，严重老化。
D、用户的专用变台与自筹线是块空白，是城市线路掉闸的主要原因，谁来改造，怎样改造?
E、低压电网中一户一表存在的问题：
由于低压配电网中原有的低压台区很多还未改造，用电秩序较为混乱，使线损较大。急需整改的小区有：北郊的道北明晶小区外围、柿园小区、幸福庄社区、槐中路建材巷、禹都大道商业街，西郊的东 坛1--3巷，东郊的河东庄和富裕庄等。
具体存在的问题：
① 一些电源的布局不合理，装表接电线路过长，电压偏低。
②许多低压线路沿居民的房屋架设，由于没有采取有效措施，给用户私挂乱接造成便利。
③用户电表未采取集中管理，许多电表装在居民家里，一是给抄表检查带来许多不便，二是给用户窃电造成可乘之机。
④计量设施老化，许多电表属淘汰表计，表箱业损坏严重，难以管理。
7）、过负荷设备情况：
改后的10KV线路满足不了城市发展的需求，城西539线路，采用胶缆绝缘线 1852 , CT500/5，今年6月份最大电流可达570电流。北郊567线路、东郊833线路都是超负荷运行，采取拉闸限电。
